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汽修人员必须掌握的汽车电路维修方法

时间:2016-12-30 20:21 来源:电工之家 作者:编辑部
【摘要】汽修人员必须掌握的汽车电路维修方法 短路:在电路中,电流不经过用电器,直接连接电源两极,则电源短路。 测短路:用电阻档测短路。 1.首选准备一个万用表。 2.找准要测的目标两端。 3.用万用表的两极测目标两端。 4.用万用表的欧姆档测量目标两端。 5.如果......

汽修人员必须掌握的汽车电路维修方法
短路:在电路中,电流不经过用电器,直接连接电源两极,则电源短路。
测短路:用电阻档测短路。
1.首选准备一个万用表。
2.找准要测的目标两端。
3.用万用表的两极测目标两端。
4.用万用表的欧姆档测量目标两端。
5.如果电阻几乎为零,说明短路。
6.测量电阻时必须断开电源,这样测的更加的明显。
用电压挡测短路。
1.首先准备一个万用表。
2.找准要测的目标两端。
3.用万用表的电压档测目标两端。
4.如果电压为零则说明短路。
5.电压是可以在通电状态下测量的。
简单总结一下,一般情况下分为两种状态,一种是带电状态下测量,一种是不带电状态下测量的。
带电状态下,用电压档,测量时,电压一般为零或者几乎接近零,则为短路。不带电状态下,用电阻档测量,电阻一般为零或者接近零。
断路:说简单点,就是电路没有闭合开关或者导线没有连接好或者用电器烧坏,也就是整个电路在某处断开。
测量断路的方法:
1.首先准备一个万用表。
2.找准需要测量的两端。
3.直接将万用表调到电阻档。
4.如果测量的电阻无穷大,就说明断路。